DPT レポート(そにょ八)
千秋楽

Mr. Shinsetsu & zz / photo : achiko / annupuri peak

さて、いよいよこのDPTレポートも千秋楽だ。
な、第八回で終了なんてのは末広がりで縁起がいいじゃねぇか、え?

つーことで、DPTと一緒に過ごしたこの2001−2002シーズンを振り返って思いますのは、シアワセだったなー、ちゅうことである。

2月後半あたりから雪的にはイマイチ恵まれなかったが、それでも充分遊べた。
このレポートを書いてる4月21日現在で、合計滑走日数29日のうちDPTに乗ったのは18日。
これを多かったか、少なかったか、と考えれば、もっと乗りたかったなー、っつうのが正直な感想です。
乗りこなしたか?と問われれば、まだまだDPTのポテンシャルを充分に引き出したとは到底言えません。

でもさ、楽しかったんだ、俺わ。

あの、アサイチセンターフォーの極上コーデュロイでのギュィィィィィィンっちゅうカービング、安定した加速感。
ボコボコの荒れパウでの走破性。
そして、スーパーコースや東尾根でのパウダーラン。
黒プレイでの脳味噌とろけるビッグターン。
ガリガリ・ボコボコでやられまくった羊蹄ですら楽しい思い出よ。
なぁ、アンタ。

で、モチロンやっぱ買ってよかったと思うわけよ。
たとえ、次のボーナスまでの借金がちょうどDPTとシマノHBの額だけぴったりあっててピーピーしててもさ。手に入れるにあたっちゃイロイロあったしさ。

もちろん、オールマイティってわけじゃないよ。
ガリガリのボコボコのツリーランなんて考えたくもないし(何履いても一緒だけど)、複雑な地形もこなせるけどもっと楽しい板はあるであろう。
もちろんパイプだのパークだのは論外。

でもハナっからそんなとこ滑りたくないもーん。
そんな訳であるから、ご興味のある皆様はゼシとも試乗なぞしてみて、この板のスンバラシい楽しさを体験してみてくださりませ。

もちろん魔法の板じゃないよ、乗り手もコンディションも選ぶだろうけど、 なぁに、このZZが乗れたんだからご心配なく。
ハテサテ、来シーズンはどんなライディングができるっかなっとぉ、ってことで一シーズンおつきあいいただきましてありがとうございやしたぁ。


トンガリさんコンニチワ(6)

さて最終回となったこのコーナー。
何であいつを出さないんだ、なんてメールは1本もなかったけど、あいつ出したかったなー、なんて人はいた。

で、最終回を飾るのは、このお方であるっ!

トモキっすぅ。
TTモデルって「高久智樹モデルの略なんですよね」って人もチラホラいるほど(いない)、たぶん通算のTT滑走日数はシェイパー玉井太朗師匠より多いだろう、と自他ともに認める元祖トンガリ様である。

こん時は「日乗」でもご報告したようにアラスカ行く準備つう事で、クィーバーのお手入れ。
そして「日乗」ではもったいぶって書かなかった、そのクィーバーとは!?


2002−2003年モデルのDPT、2002−2003年新規に投入される予定のSLASHERの2本であった。
こいつらについちゃ、NEW ARRIVALのほうでご報告いたします(また出し惜しみして る)。

そして、今回持って行くもう1本の秘密兵器は!
さってナニかなー、教えちゃおうかなー、でもやっぱりヤメようかなー、っとぉ。
このネタだけでけっこう話題がもっちゃうほどの反則技ともいえる大技です。

さすがにトモキがそうくるとは思わなかったよなぁ。
ほんとビックリー。

なんてね、ワーハッハー、やっぱ書くのやーめたっと。
ワシってほんとサイテーですね。最後の最後でこれだもの。

ほんじゃまた来シーズン!(ってまたやんのかよ)

2002.04.22..

  ZZ TOP | POWDER TOP | POWDER EQUIPMENT TOP