Vol.2 : J-Rock Krabi 合宿
(その参)


Sakamoto

最終日。
今日はゆっくりワンラウンドの予定。 ホントかね。

朝起きてバルコニーに干してある道具の整理をしようとしたら、カエルが飛び出てきた。
昨日の雨のせいなのかな。
そっとお尻を押したら、ぴょこたんぴょこたん逃げてきました。

昨日は食べられなかった朝食を宿でとる。なかなかよい眺め。

ただしオーダー取りにきたおネーチャンはムチャクチャどんくさい。
一人一人オーダー聞くんだが、なんか慣れてないっちゅうかオドオドしてる。
4人ともアメリカンブレックファーストなんだが、お茶かコーヒーか、卵の焼き方、ソーセージかベーコンか、トーストかクロワッサンか....。


絶対ちゃんと出てこないだろーなー、と思ってたらムチャクチャ待たしてくれたあげくに、期待通りキッチリ間違えてくれました。
二人いたネーチャンの一人は、あとで部屋掃除のバイトだったことが判明。ま、いいじゃないすか。
今日はトンサイといういちばんメジャーなエリアだそうです。
最終日だから時間余裕見て、ゆっくり動きたいモンですな。
というわけで>Sかいちょのレポートへ。

3日目は、若干スロースタートで朝飯宿で食ってから、トンサイへ。
歩いての山越え案とボート案とが協議された結果、ここRailay Eastから直接ボートでトンサイまでという、極めて楽なアプローチで解決しちゃいました。

ちょ、ちょ、ちょっと待ってくださいよ「協議」って、そんなんじゃなかったじゃないっすか。
もう出発の段階でベテランのお二人はすっかり「山越え」案で固まりかけ、歩き出さんばかりだったじゃないっすか。
で、誰かルート知ってるのかっちゅうと、Naokixが前回会社の同僚と来たときに夜歩こうとして真っ暗なんで断念した、と。ルート図とかにほっそい線で「トレイル」って書いてあるだけじゃないっすか。

宿から見ると、どー見てもけっこうな標高差ありそうだし、暑そうだし、蚊はいそうだし、途中で迷う可能性だってあるし、最終日なんだからクライミングにたっぷり使いましょうよ、と泣かんばかりにワシは懇願したのであった。
下の宿の受付で「45分くらいかかる」と聞いてもそれでもまだ歩きたそうなご両人。普通45分って聞いたらヤメルだろ。最終日で時間ないんだから。
ちょうどボートが一人20バーツ(コレは安い)で行ってくれる、って話にならなきゃマジで歩かされるとこでしたよ、もう。

快晴、無風、ボートは真っ青な海をドバババァッっと滑ってゆく。途中ライレイウェストビーチとか通り過ぎる。
海から見るタイワンドウォールはまた違った景色。

あー、快適だ。
下手すりゃ今頃藪かき分けてたかと重うとゾッとしちゃいますよ、ホントに。

途中いくつもの奇岩の間をすり抜けてトンサイビーチに到着。

なるほどビーチ脇から屏風のように岩場が続いている。
岩場には取り付いてるクライマー達が蟻さんみたいにポツリポツリと見える 。
さすがにクラビでも一番人気のゲレンデだ。

メインのビーチから500m近く岩場が続いており、どこもかしこもカブリまくり。
どうやらココの岩場はグレードが高いところが多そうだ。

ルート図で見るとワシとNaokixに手頃なのは1本。
その脇に>SかいちょとO.T.氏が狙うルートも隣接しているらしい。

さっそくO.T.氏がルート図でチェック。
>かいちょもO.T.氏もこのルート攻略にはかなりの執念を燃やしている様子です。

 

この日は昼過ぎまでしか行動できないので、「まずは身近な6a+から」と4回目で慣れてるはずのルートを探すも、場所がよく分からん?
そしたらしばらくしてO氏が大発見。


なんとルートの目玉だったでかいコルネが消滅してたんです。このコルネのおかげで、どっかぶりなのに6a+っていうお手軽グレード
になってたわけなんだが、通りで見つからなかったはず。
確かに最新トポにはグレード不明の表記が既に・・・。でも、今年春にはあったから、この半年くらいの間に折れたんですね。
いやー折れるんですね、こんなもんが。

Ono First Trial @ Babes In Thailand (7a)

そんでもって、仕方ないからO氏が今年春に惜しいところでRP残してた、ポッキリルートとなりの7a(11d)Babes In Thailand
3☆をトライ。イメトレでムーブをほぼ自動化したというだけあって、ほぼ1年ぶりとは思えないスムーズな登りで攻めたものの、
最後のムーブでガバがとれず、1本めは惜しくもフォール。

これは1本目。
うーん、悔しい。

自分はこの7a、前回RPしてるので、その2つ隣の7a+Lal Bab 3星をトライ。出だしがなんか悪いので、すぐオンサイトあきらめ、
1本目は各駅停車でムーブを探りながらRPに備える。要所には超ガバがあるのでなんとかなりそうな感じ。

さて、O氏7aの2便目。最終ボルトまでは完璧。しかし1本目でフォールした最後のガバを1度とりそこなって、ちょっとヒヤッと
したものの、気合ですかさず取り直してお見事!みごとRP完成しました。おめでとうございます。


そして自分の7a+2便目。 
待ち時間に他人の登りも研究して、イメトレも十分。登り出すとなんかやたらすんなりムーブが
決まって核心あたりも楽勝でこなし、終了点近くでは超慎重にレストしながら登って、RP!
こんな楽勝に2撃できるとは思わなかった。やっぱ3キロの減量効果かも・・。
でもこのルート、自分みたいに背が低いと、下から5mくらいで縦ホールドのムーブに入ってからが1本目クリップなんで、ちっと危ねえよなあ、って思ってたら、でかい西洋人がやると、下のテラスからただ手をヒョイと伸ばすだけで、楽勝にクリップできちゃうんだよね。ウラヤマシ。

Sakamoto First Trial @ Lal Bab (7a+)


Naokix

ZZ / Photo : Naokix

結局最終日は自分とO氏のためにあったような感じでしたが、ZZさんとNaokixちゃんは、この7a+ルートをトップロープにして、結構楽しんで(?)頂きました。
これをもって今回のクライミングは時間切れ。ボートでライレイWestへ行き、昼飯も食わずにバンガローへ急いで戻りました。

 

ココどうやって登んのかなぁ、ほんとに6aとかいうグレードなんすか?
なんて眺めててたら、Sかいちょのレポートの通り、一番肝心なとっつきのホールドが根本からボッコリ折れているらしい。

結局、かいちょがレストしている間に7a+にぶら下がるけど、ハナっからできるわけないっしょこんなの。とは言いつつもガバだし、かぶってるし、けっこうワシ好みなんで無理やり引っ張り上げてもらってるうちに完全にパンプしてしまいました。

途中から日本人らしいクライマーが様子を後ろから眺めてたんだけど、あとから話してみたら北海道の山岳ガイドの萩原さんという方でした。
どうやらスノーシーズンが始まるまでの間、お客さん連れがてら登りに来てるらしい。ちなみに萩原さんのサイトはココ。
http://www.h2.dion.ne.jp/~munfla/
結局そんなコトしている間に、時間切れとなり宿に戻る。
もちろん帰りもボートですよ。

宿に戻って、荷物を片づけ、帰りのボートを拾う。
で、コレが例の直付け船外機っつうかエンジン。
舵なんてモノはなく、台座が回ってエンジンごと向きを変えるのだ。
ほれ、ドババババァッ!

あっという間にタイワンドウォールが遠ざかってゆく。
さいならクラビ。

送ってきたのと同じワゴン車が船着き場で待ってるはずです。

予定通り、ワゴン車に乗って空港に向かう。とは言っても帰りはクラビ空港じゃありません。
ワシラが向かうのはプーケット。
帰りの直行便は日曜日に飛んでないんで、プーケット便なのだ。シルクエアーは週末しか休みの取れないポンニチ人サラリーマンのことは考えてくれていない。(これ、ロンボク便も一緒です)

帰りの車はもちろん爆睡大会。

腹減った。ワシラったら、昼飯食ってないんだ。

4時間近いドライブの途中、ドライバーに頼んで途中のドライブインみたいなところに寄ってもらう。

ご飯に好きなおかず選んで乗せてもらうのは、ワシラの住む島でもお馴染みのスタイル。
甘辛いタレがきいて美味いうまい。疲れてるし辛いのにチャレンジはナシ。
こういう飯は安くて美味くてホントいいですね。

ってわけで、この辺で撮影するのも疲れてきて、写真は終了。

それにしてもはじめてのクライミングトリップはなかなか楽しかったっす。なんせ3日連続登るなんてことは初めてなんで、ペース配分がぜんぜんわかんなかったけど、ベテランご両名の暖かくも厳しいクライミングのペースにより、短いながらもヒジョーに濃い内容の合宿でした。
なんかわずか3日だったけど、ちょっとはクライミングのレベルがアップしたような気がする。(たぶん気のせい)

最後に、足から宿から全部おんぶにだっこで手配してくれた>Sかいちょに感謝。いつも通り、いろいろご指導アドバイスをしていただいたO.T.氏ありがとうございました。次回までにもうちょっとレベルを上げて、もっと楽しめるようになりたいな。

っつうことで、次回のクラビ合宿に続く?

 

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