とまぁ、何とか無事にここまでたどりついた今回の北スマトラツァー。
正直言って3ヶ月経った現在、最終日のことは夢の中。つうか、トリップ全体が夢の中のようであって、このレポート書きながら「あぁ、こうだっけなぁ。」みたいに思い出している今日この頃です。

っていうのも、今までのトリップじゃメモ程度つけてあとから思い出してたんだが、じつわ今回のトリップはパソコン持ち込んで、毎日とりあえずレポートの下地書いてたんですわ。
そうじゃなきゃ、イチイチ覚えてないって。

でも最終日は気も抜けちゃってて書いてないからうろ覚え。

ボートマンご一家

サカの子供とマリちゃん。

来たときと同じようにシボルガからメダンまでボードは陸送される。
ここまでボードは無傷だったTT師匠。最後の最後、ボードをデッキからおろす作業中にガスッとケースごと落とされてレールをクラッシュ。トホホっす。

ボードはワシラより先に出発し、10時間山道を揺られていく。
ワシラはまたメルパティで空の旅。

とりあえず、シボルガ空港併設のおしゃれなオープンカフェでスマトラコーヒーなぞを嗜みつつ、待つこと小一時間。
待っていたローカルのミナサマも、諦めて三々五々解散。

あ、ダメだこりゃ。

ダメだこりゃ、っつうてもワシラはメダンにいかなきゃならないのっ！

とりあえず、シボルガに帰ってマーク達と相談する。
そこに、マークのかぁちゃんが登場。
メルパティはいっつもこうなんだ、大丈夫あたしに任せなさい、あたしが調べたところに寄ればちゃんと飛行機は飛ぶ、なんならあたしが交渉してやる、あたしがちゃんとアレンジしてあげるから安心してなさい、いざとなったらあたしが操縦する、あたしが、あたしがぁっ...。
オーストラリアの田舎モン丸出しの温厚なマークとは対照的な、かなり強力なかーちゃんであった。

結局、「あたし」の交渉状況は無視して、無難なところでスマトラ横断バスツァーの開始。
もー、ろーにでもしてくらはい。
あしたのあさまでにつけばもんくわいいまへん。

途中で食った昼飯

途中でなぜか温泉とミニ地獄谷みたいなとこに寄ったような気もするが、もう既に記憶の彼方です。

結局バスの旅は10時間以上続き、メダンに着いたのはほとんど夜中。いちおうホテルにはボードがちゃんと届いていたんでホッとする。

翌朝の便でワシの島に飛ぶ。

例によって巨大な荷物をどうやってエクセス料金払わずにチェックインするかが問題だ。
TTかテツか、とにかく百万ドルの笑顔大作戦は成功。

メダンからの便は行きと同様、何事もなく快適に且つ事務的にワシの住む島に到着。

ミナサマ、ワシの島ではトランジットだけ。深夜発の便で東京に帰り、テツや丸茂君そのまま激務につかれるのであった。まことにもってゴクローさんである。
ちなみにワシも午後から出社。仕事したふりして、一日でも有給休暇を確保せんとする涙ぐましい努力である。

ミナサマのトランジットタイムは短く、観光どころではなく、ワシの部屋は狭く、なんのおもてなしもできず、充分休んでもらえたとも思えず申し訳ないっす。
夕食にはこの島におけるポンニチ人接待の定番ペーパーチキンを食して、ミナサマを空港まで送ってサヨウナラ。

さて、今回のトリップ。ワシ的にはどう総括すべきであろうか。
なんせ夢にまで見た（ことないけど）ニアス。どころか更にその先のアウターアイランドのでの波乗りが実現。おまけに鬼門であったボートトリップも無事終了。

いまおもえば、バワの波はあー乗ればよかっただの、ボードのセレクト間違っただのイロイロありますよ。反省点は多い。
でもさぁ、たのしかったっ！おもろかったっ！
モルディブに続き人生最大サイズの波にまがりなりにも滑れたし、そしていつも同じこと言ってるよーだがサイコーの仲間と、サイコーの時間を共に過ごせたんである。
これで文句言ったら罰が当たろうというもんだ。

つうわけで今回のチャンスを与えてくれたTT師匠に感謝。
旅のアレンジしてくれた白川さんに感謝。
仕事とは言え、快適な旅を演出してくれたマークはじめナウリ号のクルーに感謝。
そして一緒に波を分かち合えたクルーに感謝。
そして北スマトラの海と波のカミサマに感謝っす。

また、こんな旅したいな、いや、するでしょう、しないでどうする。
そんなわけでワシの旅はまだ終わりませんよ。
次回のトリップに続きます。