ご存じのとおり、もともとクリッカーはフラットタイプから開発が始まったわけですが、当初はハイバックをブーツに内蔵するモデル（=フラットビンディング）のみであった。
このため、足首のフレックスがイマイチで、特にサイドフレックスのなさがガン。
ガニ股のいわゆる「クリッカー滑り」にならざるを得ず、ZZといたしましてはHBが出るまで、クリッカーに手を出さずにいたのでありました。
ところが、トモキのスカイロードを２シーズン前に見て、ちょっと心が動いてそれが引っかかって今回試乗してみる気になったのだった。

こいつの特徴はアキレス腱のところにある、このクイックリリースのよるヒンジシステムです（フローティングヒンジと呼ぶそうだ）。
ここのレバーをロックすると足首のところで前後（縦）のフレックスを固定、サイドフレックス（サイド）はクイックリリースの所を支点にしてフリーのまま。
レバーをリリースすると、前後のフレックスも開放されて歩きやすいっちゅう仕組みです。
ここんとこ、クイックリリース自体はシマノの自転車のまんま。メカ好きのオトコゴコロをくすぐりまくるのである。

　

最初のシーズンには鉛が入ってんじゃねぇのか、と思うくらいだった重さもリーパー並み。これにカーボンのプレートを組み合わせるとかなり軽くなるとなるんじゃないでしょか。

で、滑ってみた。
おぉぉ、なんちゅうかHBより更にダイレクトな滑りごこち。はだしで滑ってるっちゅうか、ソールとエッジの感触がそのまま伝わってくる感じである。
脱着の楽さばっかしがクローズアップされるステップインですが、シマノの場合実はこのダイレクトなリスポンスこそがアドバンテージなのだ、なんちゃって。

こいつはいいかも、欲しいかも。
でもプロトを履いた限りじゃ、ちょっとワタシの足にはフィットしないんで、ダブルのタイプが出たらナイトロのインナーぶち込んでとっかえたい気分ですね。製品はもうちょっとソフトな履き心地になるっちゅうことなんで、興味のある方はぜしお試し下さい。

うーん、こいつにTTの組合せ（まさにトモキです）って、ホントに「自由」なんではないでしょうか。ニセコローカルのモスTT乗りの「深雪」コサカ氏が「いやぁ〜、T.T.乗るようになってから裸足でスノーボードしてる夢見るんだよねぇ〜（北海道弁のイントネーション）」と夢見るような目つきで語っていたが、マサにそれが現実になるかも。

ちなみにビンディング自体は大きな変更はない、ちゅうか、ほぼもう完成の域に達してるって事で、あ、やっぱしフラットのほうが履きやすいな、ってことくらいっす。

で、その後はスカイロードを他の方に譲り、自分のリーパーでMomentum55やら、一緒に行った人たちのTTやらをとっかえひっかえ滑りまくり。どうせ２時間くらいで飽きちゃうんだろうなと思ってたところが、なんだか楽しくなって１２時近くまで滑りまくってしまい、なんか結局gentem stickの試乗会になっちまいました。

とっかえひっかえしてるうちにナニガナンダカわからなくなってきた。違いの分からない男とはワタクシのことであろうか。
それともザウスちゅうロケーションが悪いのか。
借りたTTは2000-2001モデルだったんだけど、なぜだかぜんぜん普通に乗れましたぜ。これならワシでも乗れるんちゃうか、TT沢攻めてTTの本領試したい、とか妄想を膨らませてしまいました。

最後に、えぇいままよ、そんだけ違いが分からないなら、リーパーにフラットビンディング履いてもわかるまい、と禁断の組み合わせに挑戦。でもやっぱしヒールサイドの滑りがグラグラして駄目だったことを最期に付け加えておきます。

(2001.6)