１０月２０日（土）　朝　

その日の白馬は朝から快晴だった。まさに雲１つない青空を背に白馬の山々がまぶしく輝いている。
舎川氏も 「いくら秋でも、こんなきれいな白馬めったに見られへんで。」
と言っていた。（トネ君、関西弁しゃべれへんがな！）

昨夜１０時過ぎ、待ち合わせの天王寺（大阪）を出発。　
実は私、大阪近郊にもう２５年も住んでいながら、天王寺を訪れたことがなかった。
初めて降り立った天王寺は歌唄い人が多く、落ちているゴミ も多いように感じた。
いずれにせよ、ここは私の来るところじゃないなと思った。
都会は合えへんわ。（あんたにゃ、無理やなー）

話を元に戻して、名神高速のサービスエリア（どこやったかなあ？）で初めの休憩を取ったあと、私以外に５人もいれば、運転は回ってこないだ ろうと判断し、眠らせていただくことにした。　
たとえ「運転変わって。」と言われたとしても、こんな大っきい車、運転するのはちょっと無理。（恐くて誰が頼むかいな！）
そう、めっちゃ大きかってん。救急車並み。
身 長１５５ｃｍの私が腰をかがめずに立てるくらい。
所有者のS氏は車に相当お金を かけているそうだと聞いた。

早々と眠ってしまった私は、気がつけばもう白馬、ウィング２１の駐車場だった。　



午前８時半ごろ、ウィング２１の玄関が開いた。
”ウィング２１”とは体育館や 講堂からなる白馬村教育委員会の施設である。

裏講習はそこの２階の集会室を借りて行われた。
講堂でも何か催しがあったらしく、８時過ぎから地元 の人たちがちらほらと集まってきていた。
私は洗面所で歯みがき ・洗顔をすませ、２階集会室へと急いだ。
集会室へ入るともう半分以上の参加者が席に着いていた。

受付で名乗ろうとする と、受付を行っていたZZ氏の方から 「タマスケやろ？」 と声をかけられた。
何で分かったんやろう？（ここツッコむところね。）
（はいはい。女の子２人しかおらんで、もう一人は知り合いやがな！）

「”タマスケ”ってどんなヤツやろうって東京の方で話題になっててん。」
（わしゃ関西弁ようしゃべらんゆうの！）

危ない、危ない。潜入取材やのに（？）正体バレたらあかんやん。
私はそれ以降、 借りてきた猫のようにおとなしくしていた・・・つもりやってんけどなー。（ないない）

１stセッション（装備編）　

”裏講習”というだけあって参加者数も限定され１６人と少なかった。
９時を少 し回ったところで、簡単にスタッフ紹介。　

このキャンプの首謀者・ZZ氏　　
会うまではなんとなく「ムッシュかまやつ」をイメージしていたが、自身が言うほどオヤジではないと思った。
（下駄を鳴らしてぇ〜奴が来るぅ〜、ってやらすな！わしゃヅラかっちゅうの）
何をしている人なのかその生態は不明。　
（めちゃめちゃ普通のサラリーマンやん）

居眠りするZZ(photo :Koyama)

講師・池田氏　　

雪崩研究の第一人者。　　
山スキーをするそうだが、滑っている姿がなかなか想像しづらい。　　
クマのぬいぐるみのよう。
（今回はヒゲそっててかわいかったのぉ〜）

うしろは真面目な面持ちの筆者タマスケ

同じく講師・舎川氏　　トネガワと読む。　　
千葉氏や池田氏が全幅の信頼を置く白馬のプロガイド。　　
１人１人を見て話すステキな人。　
（おいおい惚れたらあかんで、既婚者やがな）

お手伝い・水野氏　　
”常連”と紹介されていた。 山ボ研中部支部支部長という噂もあるのに、”スタッフ”と”常連”は何が違うんやろう？
（わしにもわからん）　

水野君 / photo : Koyama

同じく・小山氏　　
東京在住やのに白馬通。　　
２日目の朝、民宿宿泊者数名を引き連れ早朝温泉ツアーに行ってきたらしい。　　
タマスケに内緒で・・・。　
（いびきかいて寝とったやん）

小山君＠早朝露天風呂

参加者も全員自己紹介をして雪崩についてのビデオを見てから装備の話が始まっ た。
山ボ研の研究会で使用する装備一覧表を基にZZ氏が進めていく。
装備も持たず、山に入ったこともないBC初心者は私だけだった。
故に、他の 参加者にとっては当たり前の話しでも、これから装備を揃えるタマスケにとってはすべて新鮮で参考になる話ばかり。

トレッキングポールやグロー ブはちょっとカスタマイズするだけで、使い勝手はグンとアップ する。
ポールを握る手は心臓より高い位置にならないようにしたり、スノーシュー 等にヒールリフトなる針金のような物体を取り付けるとハイク アップが楽。

「これはいい。」と耳にしたメーカー名、「これはイマイチ。」とい う体験者の意見もメモする。初心者やから、生の情報を得る絶好 のチャンスと思い、”潜入”していることを忘れどんどん質問してしまった。　
（まじめにノートとっとったねー、こっちはムッチャ緊張したがな）

昨今、巷で噂のスプリットボードも初めて目にした。水野氏自作のものであった。自作するメリットとして買うより安く、自分の好きな板で滑れるということが挙げられる。スプリットボードであればスノーシューの代わりに用いるので、当然、板１枚分荷物が軽くなる。これは魅力的。
「オレもやろー。」という声も聞いたが、私には板を切る勇気はないなあ。
「まだ これから発展していく分野やろうから、その辺は先駆者達に任せて、仕様環境が快適になるまで待つ。」という意見も聞かれた。（それ、わしや）

行動食について、舎川氏が話してくれた。食べた物が消化吸収されエネルギーに 変わるまでには２時間は必要である。だから、空腹を感じてから 食料を口にしても遅い。食料は休憩の度ごとに摂取するなど、こまめに少量ずつ取ると良い。
また低温下でかたくなるチョコレートなどはジャケッ トの内ポケットに入れておくとおいしく食べられる。　

２ndセッション（雪崩机上：雪と雪崩のメカニズム）　

お昼の休憩をはさんで、いよいよ池田氏による雪崩の話に入った。テキストとして日本雪崩ネットワーク出版の「Free Riding」を使用し、OHPや 雪崩の映像を集めたビデオなども用いて、イメージしやすく、わかりやすい内容で ある。　

雪崩を引き起こす原因といわれる弱層になる雪は大別して２種類。
積もった瞬間 から弱層になる危険を伴う「あられ」「結晶のきれいな雪」「表面霜（これは雪じゃないけど。）」。
もう１種類は積もった雪が時間を経るうちに変化して弱層となってしまうもの、「しもざらめ雪」などだ。
前者は広範囲にわたって起こる現象なので、滑走予定地域での予測が可能である。後者は積雪状況や気温などによって左右される。
しかし、雪崩の起こる危険性は弱層だけでは判断できない。弱層の上に積もった 雪の状態や地形、風や気温等の気象条件なども絡んでくる。

だか ら、できるだけ様々な情報を、できる限り集めること。　
（いや、さすがにノートとっとただけあるねー）

池田氏はまた、粒の小さな発泡スチロール玉（これで分かるかなあ。）を使って 流れ型雪崩と煙型雪崩の違いを、同じく発泡スチロールの板とヘ アスタイリングフォームで弱層の説明してくれた。　

午後からは夜通し運転してきた参加者達を睡魔が襲っていたようだった。私は眠気と戦いながらも（なんでやろ？あんなけ眠ったのに・・ ・。）、みんなから「す ごいなー。」といわれるほどノートを取り、質問をしてい た。（真面目さを強調。）
久しぶりに学生に戻った気分だった。　

（幼稚園児の間違いとちゃうかー）